左ドアーの閉まりがイマイチ。ワイヤー交換で、蘇りました。

フロントキャリパーからの異音？ ガイドピン周辺をグリスアップ。ブレーキペダルシャフトのブッシュにガタ？各部で発生。パッド交換で、入荷まで、少々お待ちください。 まずは、様子見で お願いいたします。

無事車検適合、諸々諸般の事情の作業を済ませ、最終の「詰め」です。加給圧調整 加給圧アクチュエーターへのソレノイドバルブの良否、 断線 ソレノイド点検 インダクションホースを取り外しての点検。諸々調整で設定圧にたどり着きました。ようやくお渡しで…

ブレーキフリュード、クーラントの交換です。 真面目にフリュード交換です。 燃焼室内、インジェクションノズル等のカーボン除去に、リキモリ インジェクションクリーナー注入。基本作業完了。

バッテリーテスターで要交換。VALTA AGM D52 に交換です。それなりに窮屈なスペースで、大変な交換です。 当店おすすめのカーボン落としリキモリインジェクションクリーナーを、ガソリンタンクに注入。後日に続きます。

永らくお預かりしておりました不動車。ようやくトンネル出口を出ました。主電源のトラブルで、決して当店でのインストールのステージ2データーでも、ECUでもありませんでした。

トランスファーオイル交換です。 純正プラグからイリジュームプラグに交換。 DSGオイル交換です。しっかり冷やします。40℃でのレベル確認の為。 エンジンオイルはNUTEC NC50/51のブレンドで5W-40で進めます。お盆前に入庫の不動車の為、リフトに入れず、作業…

新たにBURABUS車検のお手伝いで、お預かり 真面目にブレーキオイル交換，紀文の蒲鉾板がピッタリ。ホンマかいな知らんけど。悲しいかな、こうでもしないとエアー抜きできません。 エアコンフィルター真っ黒っす。 何故か？ミッション横のサービスシールキャ…

真面目のクーラント交換です。フロントロアーホースから リアーはエンジンブロックドレンから でエアー抜き。 プラグ点検 クラッチアクチュエーター取り付け位置調整。 診断機で、クラッチ、ミッションの学習をっと。 室内エアコンフィルター交換、他車で3年…

毎毎の定期オイル交換です。NUTEC NC50/51のブレンドで5W-40で進めます。オイル消費もほとんど無く3000Km毎の定期オイル交換で、好調維持ですね。作業ご依頼ありがとうございます。

配線図が無いと進めませんので何とか入手。順番に辿っていきます。一般的には、キーシリンダ―スイッチ。異常なし。諸々辿っていきます。 通常作業スペースで、横たわっていた車体を、何とか平行移動。時間が必要な作業でトンネル出口脱出予定時間が出ません…

BMW135のお客様からのご注文です。室内空間の雰囲気が変わりますネ。ご注文、ありがとうございます。

ABARTH 595 turismoです。 以前はECUを取り外し、基盤上からのデーター読み書きでしたが、機材の進歩でカプラー端子からの作業で進みます。 書き込み準備中 パワーは+35PSで200PSに、トルクが+70Nmのなんと300Nmへと変化いたしました。乗りやすく、さらに楽…

当店代車のSMART エンジンチェックランプ点滅。プラグ点検、要交換。 元気に機嫌良くなりましたネ。

諸般の事情で 少し車高を上げさせていただきます。 エキゾーストも音量変更させていただきます。諸々変更です。さて適合に向けてスタンバイと。

千里山のBruce Willisこと、Gさん。リフターキャップの交換です。 ケッコウ逝ってます。50000Km毎の交換がオススメとか、知らんけど

助手席ガラス落ち、ドアーパネル取り外しレギュレター交換。無事割れず。 暗いフォグランプ点検。すでに逝ってます。LED純正フォグをディライト配線で、組み込み。配光パターン、明るさ共に納得の品質。15年程以前とは、時代が違います。安全に、オリジナル…

NUTEC NC50/51のブレンドで5W-40で進めます。 オイル交換毎に、お勧めのリキモリ インジェクションクリーナーをガソリンタンクに注入。燃焼室内、ノズル先端のカーボン除去を狙います。作業ご依頼ありがとうございます。

タービン上のインダクションパイプへの放射熱対策です。 断熱ゴールドテープ？宇宙ロケットのタービン配管チックな？知らんけど 千里山のジョン マクレーンことGさんのモディファイでした。

左ハンドル車の右側助手席バッテリー棚、水没しております。フロアーマットもびしょびしょです。 走行18万キロ。原因はこのドレンホースのつまり。 エバポレーターにビッシリ埃が..............................でもなかったです。そしてワコーズエアコン除…

毎毎の定期交換です。MOTUL 300V 5W-30 で、限りなく摺動抵抗ゼロに近いエンジンフィーリングをご堪能ください。作業ご依頼ありがとうございます。

以前、当店でエンジンプログラムのステージ２をインストール済み。突然エンジン不動。最寄りの整備工場で、「ECU不良」と診断されシューティング中。レッカーで届けられても..............................不動車どうする。他の一般作業のスペースに........…

すぐに汚れる、フロントホイル。ほぼ？汚れないノンダストパッドの最高峰「GIGAS PLUS」の組み込みです。 真っ黒なホイルですので、クリーニングです。 オートグリム 業務用クリーナーです。汚れが、なぜか？紫色に変色しみるみる汚れが消えていきます。折角…

先日、デーラー様での車検入庫に際し、データーをノーマルに戻しました。今日は車検UPでのREVOチューニングソフトの再インストールです。 トルク感、パワフルが蘇りました。作業ご依頼ありがとうございます。

前車にもデジタルスピードインストールさせていただきましたリピーター様です。 ECUを取り外しての作業です。 パワーは+66PSで250PSに、トルクは+100Nmで400Nmに、すっかりアップグレードに変化いたしました。作業ご依頼、ありがとうございます。

ピカピカの新車です。 パワーは+35PSで200PSに、トルクは+70Nmで300Nmに 楽しいクルマに磨きがかかりましたネ。作業ご依頼ありがとうございます。

プラグ交換です。諸々色々取り外さないと、コイルにたどり着けません。 イリジュームプラグに交換です。 フューエルフィルターの交換です。2年毎の車検時に諸々消耗品を交換するのは、大切ですね。 たかがクリーナー、されどクリーナー、燃費に貢献いたしま…

インダクションパイプを持ち上げてのエレメント交換です。 アンダーカバーを取り外して、ドレンボルトから「下抜き」 毎毎の定期オイル交換、ありがとうございます。NUTEC NC50/51のブレンドで5W-40で進めます。好調維持は、早めのオイル交換が大切です。作…

REVOエンジンチューニングプログラムのインストールです。まずは診断機でエラー無しを確認。そしてREVO「STOCK」？を、そして「STG1」をインストール。さらにパフォーマンス「B」を選択。エンジン始動。再度故障診断機でエラー消去。 何かと儀式が必要です。…

日曜日の24か月点検作業で、ドライブシャフトブーツ破れによるグリス漏れ確認。この状態では車検不適合。部品取り寄せでは、間に合わず月曜日の車検予約を取り消すか？ パーツクリーナーで破れ箇所の確認。ウレタンボンドでシーリング出来るのでは。ドイツSi…